Рамы джипов, грузовиков и даже велосипедов можно использовать как газовые баллоны для топлива (природного газа). Они достаточно прочные. За счет совмещения функций - снижение общего веса.
В случае самолета, сильный удар это достаточно редкая и как правило и так фатальная катастрофа, поэтому экономия веса важнее. В случае автомобиля, сильный удар - парковка по звуку:) Поэтому хранилище топливо стараются изолировать от несущих элементов и это неплохо получается. Даже когда современный автомобиль разбивается в лепешку, пожар топлива очень редкий случай, а взрывов так и вовсе практически не бывает. Кстати электромобиль в этом плане будет гораздо опасней. Высокоемкие аккумуляторы при деформациях прекрасно горят и взрываются без внешних воздействий. Кстати твоя идея более или менее применима как раз для самолетов - длинный балон во весь фюзеляж.
потому что бензобак легкий
Date: 2008-07-13 05:37 pm (UTC):)
Date: 2008-07-13 05:50 pm (UTC)В случае автомобиля, сильный удар - парковка по звуку:) Поэтому хранилище топливо стараются изолировать от несущих элементов и это неплохо получается. Даже когда современный автомобиль разбивается в лепешку, пожар топлива очень редкий случай, а взрывов так и вовсе практически не бывает. Кстати электромобиль в этом плане будет гораздо опасней. Высокоемкие аккумуляторы при деформациях прекрасно горят и взрываются без внешних воздействий.
Кстати твоя идея более или менее применима как раз для самолетов - длинный балон во весь фюзеляж.
Re: :)
Date: 2008-07-14 08:00 am (UTC)